近几日持续关注宝马发动机漏机油事件，一些宝马车主通过微信、热线、QQ群等纷纷吐槽他们买车后遭遇发动机漏油的纠结和无奈。临近五月，气温也在一天天升高，宝马发动机漏油问题却迟迟找不到彻底解决的办法，这让车主们的忧虑一天天增加。尤其是国内一些地方接连发生宝马车自燃事件，虽然还不能定性为漏油引发，但车主们只要稍加联想，他们的心就会一次次收紧。 机油味刺鼻，开车都不能关窗...

在修理机械设备时，通过对0形密封圈沟槽损坏情况的检查，不仅可得知损坏状况及原因，而且可以获得液压系统的有关情况。 ①O形圈沟槽产生径向切口或咬伤，可能由于压力过大、接触尖角、运动部位密封间隙过大或由于安装不当及胶圈材质过软所致，但亦不排除液压系统长期过热等原因造成; ②O形圈沟槽产生轴向切口，可能是安装时刮伤或间隙不均匀造成; ③O形圈沟槽压...

　　无论油封的安装部分设计和油封的选择多么适宜，如果组装的粗糙，也不能充分发挥油封预定的功能。安装过程注意事项如下：　　①油封安装时，外表面应涂上适当的润滑剂，唇口应涂上适合的清洁润滑脂，带有防尘唇的油封，应在主付唇间填满适合的清洁润滑脂，再进行装配;　　②把油封的密封唇口端朝向密封介质一侧，切忌反向装配;　　③油封装入座孔时，应采用专用工具推入，防止位置偏斜;　　④油封唇缘通过的...

　　骨架油封是精密元件.装配与保管不当也会影响使用性能。油封在运输和储存时应注意：　　①不要打开原包装，注意包装是否损坏，装配前尽量把油封留在原包装里;　　② 避免日光直晒，也不要放置在高温热源附近，因为这会促使橡胶老化;　　③油封不得随意散放，要注意防尘和防土，确保使油封处在封闭或有盖状态：　　④在运输和使用油封时，为防止油封变形和弹簧脱落，请不要给予过分冲击;　　⑤油封也不能用细绳捆扎，也不要...

　　1、泄 漏　　表现：①安装时损坏即配偶件的棱角过孔时划伤;　　②压缩量过小;　　解决方法：①安装时将壳体的端部加工为倒角，以保证安装时O形橡胶密封圈不受剪切而损坏;　　②适当的增加压缩量;　　2、大 泄 漏　　表现：①O形橡胶密封圈失去弹性;　　②O形橡胶密封圈表面遭受严重磨擦损坏;　　③O形橡胶密封圈过度收缩;　　④O形橡胶密封圈受密封介质腐蚀、溶胀;...

　　网友提问：O型圈的初始压缩量一般设置成多少为佳?　　高辉实业：O型圈安装在沟槽里，为保证其密封性能，应预留一个初始压缩量。对于不同的应用场合，相对于截面直径W的预压缩量也不同。通常，在静密封中约为15%～30%，而在动密封中约为9%～25%。...

　　网友提问：O型圈材质为SI是什么意思?这种类型的O型圈有什么优点和缺点?　　高辉实业：SI指的是SI橡胶，这种材质的O型圈具有极佳的耐热、耐寒，除此之外，它还具有以下优点。　　硅橡胶O型圈优点：　　①经调制配方后抗张强度可达1500PSI及抗撕裂性可达88LBS;　　②弹性良好及具有良好的压缩歪;　　③对中性溶剂具有良好的抵抗性;　　④具极佳的抗热性;　　⑤具极佳的...

　　1、天然橡胶 NR　　(Natural Rubber) 由橡胶树采集胶乳制成，是异戊二烯的聚合物。具有很好的耐磨性、很高的弹性、扯断强度及伸长率。在空气中易老化，遇热变黏，在矿物油或汽油中易膨胀和溶解，耐碱但不耐强酸。　　2、丁苯胶 SBR　　(Styrene Butadiene Copolyme) 丁二烯与苯乙烯之共聚合物，与天然胶比较，质量均匀，异物少，但机械强度则较弱，可与天然胶掺合使用...

　　网友提问：O型圈的压缩量如何确定?　　高辉实业：O型圈的压缩量百分比=压缩前原始截面直径减去沟槽槽径的差值再除以O型圈原始截面直径。O型圈的压缩量一般是主要决定于O型圈的硬度与材料，如果O型圈的硬度是70度时，那么O型圈的压缩量等于20%。当然，O型圈的硬度越低，O型圈的压缩量就越大，主要用于低压力的场所。那么O型圈的硬度越高，O型圈的压缩量就越小，主要用于高压力、耐压、阻力小的环境使用。...

　　选用O形圈时，首先应尽量选用新国标，线径2.65和3.55的使用最为普遍，在外径大于30左右，结构尺寸允许的情况下，尽量选用线径3.55的O形圈，以达到更大的压缩量和接触面积。　　O形圈的材料主要有丁腈橡胶NBR和氟橡胶FKM，氟橡胶更适用于高温工况。 除材料之外，O形圈很重要的一个指标的是它的硬度，一般采用邵氏硬度来表示，从60到90左右不等，数值越大表示硬度越高。在同样压力下，硬度越高...